Le Chemin de Fer en Tournaisis
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Le but de ces pages est de recueillir un maximun d'informations et d'images sur le Chemin de Fer Tournaisien , de les classer et de les montrer tout en rendant à chacun la propriété des documents , avec une pensée toute particulière pour Jean Simonet (†) et pour Freddy Lemaire qui ont en 1986 édité un magnifique ouvrage , Le Rail en Tournaisis .
Sans oublier Fernand Dumont , ancien Bourgmestre de Tournai , grand amateur et collectionneur de chemin de fer

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Un peu d'histoire

Un arret est mis en service en janvier 1883 sur cette ligne 94 , c'est en 1892 qu'un premier batiment est construit.

Il comprenait 3 parties , une aile de service à toit plat , la partie centrale en deux étages et une aile avec 4 travées .

Le batiment devient très vitre trop petit et en 1913 la gare est agrandie

Actuellement il n'y a plus de batiment de gare , détruit en 1976 , seul les quais subsistent .

Plus tard , un passage sous voies et des abris de quai sont construit  , c'est la version actuelle de l'arret de Froyennes

De cet endroit , en venant de Tournai la voie permet de prendre 2 directions , vers la France ou vers Mouscron

 La gare de Passy Froyennes anciennes vues

Vue coté rue de la gare dans sa plus grande version , le batiment avec 8 travées
L'arret  gare de Passy Froyennes
Vue coté voies , batiment à 4 travées 
L'arret  gare de Passy Froyennes

La gare en 1905 , une salle d'attente suplémentaire et provisoire le long de la voie à droite , à l'extrème droite probablement l'actuel batiment du café de la gare
CFET sncb gare tournai froyennes

2 vues d'embarquement vers la France
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L'arret  gare de Passy Froyennes

 L'arret  gare de Passy Froyennes 

        
Une vue du passage à niveau et des batiments à l'entrée des quais .
Remarque , à cette époque la voie qui venait de france (gauche) n'était pas encore électrifiée

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Le même endroit quelques années plus tard
CFET sncb gare tournai froyennes vue electrifiée

Passage de la Belgique vers la France , les courants sont différents
CFET sncb gare tournai froyennes passe vers la france

Construction du passage sous voies
CFET sncb gare tournai froyennes passage sou voies

Le passage à niveau ancienne version
CFET sncb gare tournai passage a niveau ancien

Un lien vers les tags et le passage sous voies de Froyennes  ICI


Etienne Boussemart me fait part de cet article  du 12/09/1895 paru dans le Courrier de l'Escaut

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Via ce lein quelques images et commentaires sur cette gare
 http://lafrontiere.skynetblogs.be/archive/2012/05/28/ligne-tournai-lille-la-gare-de-froyennes.html
       


Le café de la gare
Comme devant beaucoup de gare à l'époque , il y avait un " Café de la Gare " sur le coin , actuellement en rénovation
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L'hotel de la gare
Cette maison , à quelques mètres du café de la gare était plus que probablement l'hotel de la gare à l'époque
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Sur la vue google ci dessous  , 1 les quais et abris coté Tournai , 2 le passage sous voies , 3 le PN04  passage à niveau  , 4 vers Mouscron ,
5 vers la France , 6 le café de la gare sur le coin , 7 l'ancien hotel de la gare
La gare de l'époque devait se trouver au centre de l'image , devant le café de la gare , à l'emplacement du parking voiture actuel
CFET sncb gare tournai fryennes vue google

La gare de Froyennes a été par le passé témoin d'un grave accident de chemin de fer , en 1959 info via ce lien  ICI

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                           Dernière mise à jour  le 09/05/2018 .
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